Conflicto colectivo en ADIF, ADIF A.V. y el Grupo RENFE.

Conflicto colectivo en ADIF, ADIF A.V. y el Grupo RENFE.

UGT reclama el abono de la jornada partida a los Técnicos (Personal de Estructura).

Pese a que la Normativa es tajante al respecto, ADIF, ADIF Alta Velocidad y el Grupo RENFE, no pagan la jornada partida de los Técnicos (Personal de Estructura).

Los pretextos son muchos y variados: los Técnicos tienen flexibilidad en la jornada, tienen autonomía, libertad de horarios, etc.; lo cierto es que la única razón es la económica. No quieren pagar jornadas partidas, aunque por la vía de los hechos es una obligación de todo el personal administrativo, siendo la causa principal de esta situación que los directivos son dados a permanecer en sus despachos hasta últimas horas de la tarde o primeras horas de las noches, y no quieren estar solos, necesitan gente alrededor a los que, sin ningún género de duda, destruyen las posibilidades de conciliación de la vida familiar.

En definitiva, la desregulación de la jornada del personal de administración es un problema endémico en nuestras empresas.

Para atajar este problema, a finales de diciembre y tras varios intentos por conseguir una solución pacífica y negociada, desde UGT decidimos interponer sendos conflictos colectivos reclamando el abono de la jornada partida a los Técnicos y Técnicos especialistas de ADIF y ADIF Alta Velocidad, así como para los Técnicos de ingreso, Técnicos de entrada, Técnicos y Técnicos especialistas del Grupo RENFE.

Las vistas están señaladas para el presente mes de febrero en la Audiencia Nacional.

Os recordamos que los convenios colectivos vigentes y las normativas laborales de ADIF y el Grupo RENFE, reconocen el derecho de los trabajadores que prestan sus servicios con una interrupción de la jornada superior a una hora e inferior a tres entre las 13:30 y las 15:00 horas, sin que exista excepción alguna con respecto a las categorías o puestos de trabajo que justifique su falta de abono.

No obstante, las empresas se amparan en la falta de dicho concepto en tablas salariales, lo que no es óbice para que su abono sea obligado.

El pasado 23 y 28 de enero asistimos a los actos de conciliación, en los cuales los representantes de CCOO, CGT y SF manifestaron su intención de adherirse a la demanda, finalizados sin avenencia entre las partes, por lo que el proceso sigue su curso hasta la fecha del juicio el 19 de febrero en el caso del Grupo RENFE, y permaneciendo a la espera de comunicación de fecha para ADIF y ADIF Alta Velocidad.

Desde UGT entendemos la dificultad del personal en hacer valer la normativa en materia de jornada, bien por chantajes emocionales, o porque se cercenen las posibilidades de ascenso. Lo cierto es que el personal realiza de forma generalizada la jornada partida con fuertes reticencias a su abono y especialmente en el colectivo de Estructura de Dirección que no percibe retribución alguna al respecto. Pero también consideramos que la situación requiere una respuesta correcta desde la representación de los trabajadores, que es la vía emprendida y liderada por UGT.

Artículos relacionados

COVID-19 | #EsteVirusLoParamosUnidos | La luz al final del túnel.

COVID-19 | #EsteVirusLoParamosUnidos | La luz al final del túnel.

 06/04/2020

Los ferroviarios y ferroviarias tenemos un nuevo desafío, proseguir la lucha contra el Covid-19 hasta el 26 de abril.

Ferrovial sigue en su línea intransigente. Serv. de Restauración a bordo

Ferrovial sigue en su línea intransigente. Serv. de Restauración a bordo

 28/03/2020

Con su actitud vulnera el principio de igualdad y no discriminación, aprovechándose de la situación critica por la que atraviesa nuestra sociedad.

UGT seguirá defendiendo la salud de los ferroviarios.

UGT seguirá defendiendo la salud de los ferroviarios.

 27/03/2020

COVID-19 | #EsteVirusLoParamosUnidos

COVID-19 | #EsteVirusLoParamosUnidosLas medidas de protección son esenciales.

COVID-19 | #EsteVirusLoParamosUnidosLas medidas de protección son esenciales.

 25/03/2020

Transcurrida más de una semana desde el decreto del Estado de Emergencia y sus implicaciones para los trabajadores y trabajadoras, desde el Sindicato Federal Ferroviario de UGT queremos agradecer a los ferroviarios y ferroviarias su comportamiento ejemplar durante estos días críticos para la sociedad.

Ferroviario | Servicios de Restauración a Bordo | Fallece un trabajador victima del COVID-19

Ferroviario | Servicios de Restauración a Bordo | Fallece un trabajador victima del COVID-19

 22/03/2020

Esta tarde, hemos recibido con enorme tristeza la noticia del fallecimiento de nuestro compañero de los Servicios de Restauración a bordo, Ismael García Luján, víctima del COVID-19.

UGT solicita medidas urgentes en Cercanías ante la imposibilidad de cumplir con las recomendaciones de distanciamiento social.

UGT solicita medidas urgentes en Cercanías ante la imposibilidad de cumplir con las recomendaciones de distanciamiento social.

 16/03/2020

UGT va a trasladar al presidente de Renfe Operadora algunas recomendaciones que, a juicio del Sindicato, deben aplicarse de forma urgente en el transporte ferroviario en el actual marco de alerta sanitaria.

image title here

Some title