UGT reitera sus propuestas para mejorar la situación de la seguridad privada en los aeropuertos españoles

UGT reitera sus propuestas para mejorar la situación de la seguridad privada en los aeropuertos españoles

El sindicato entiende que los aeropuertos tienen que contar con empresas de seguridad privada que respeten el convenio colectivo del sector y entiendan la calidad en el empleo como una premisa para ofrecer un buen servicio.

La seguridad en los aeropuertos españoles es una cuestión estratégica y de relevancia trascendental por razones obvias. Para UGT, las empresas que prestan servicios de seguridad en estas infraestructuras deben cumplir –como no podía ser de otro modo– con unos niveles de calidad suficientes, tanto en la prestación del servicio como en las condiciones laborales de sus trabajadores y trabajadoras.

Por esta razón, UGT ha mantenido distintas reuniones con la Dirección de AENA para hacerle llegar la necesidad que, en opinión del sindicato, tienen los aeropuertos de contar con empresas de seguridad privada que respeten el convenio colectivo del sector y entiendan la calidad en el empleo como una premisa para ofrecer un buen servicio.

En relación a lo anterior, UGT ha trasladado –hoy mismo y por carta– al presidente de AENA, Jaime García-Legaz, su preocupación por los procedimientos que se contemplan en el pliego de licitación del contrato para la seguridad privada en infraestructuras aeroportuarias, en los que deben incluirse los acuerdos entre sindicatos y Ministerio de Fomento –entre otros– para garantizar la profesionalidad y solvencia de la empresas que aspiran a prestar servicios en este ámbito de la Administración pública.

UGT pretende –y así se lo ha reiterado al presidente de AENA– que en el proceso de contratación pública se incluya un filtro de calidad empresarial que permita competir a los agentes del sector en base a criterios de calidad, solvencia y responsabilidad social, contribuyendo así a resolver los problemas que, desde hace tiempo, arrastran los trabajadores y trabajadoras de la seguridad privada en el desempeño de su tarea profesional en áreas tan sensibles como los aeropuertos. A esto cabría añadir la dificultad, por parte de las empresas, de cumplir los requisitos que les exige AENA en un concurso público que presenta condicionantes heterogéneos en función de los distintos aeropuertos, además de un déficit de inversiones por parte del ente público que impide, en determinados casos, dar cumplimiento a la exigencias planteadas en el pliego de licitación.

En definitiva, UGT quiere contribuir con sus propuestas a resolver, en el medio y largo plazo, una situación que ha generado un clima de conflictividad sociolaboral de trascendencia considerable que ha eclosionado en el último año.

Artículos relacionados

Ryanair e IHandling: Un acuerdo imposible

Ryanair e IHandling: Un acuerdo imposible

 10/06/2020

UGT entiende que Ryanair e Ihandling han de tener claro que ahora tienen que corresponder con el esfuerzo realizado por la plantilla, no solo en estos momentos tan dramáticos, sino con el esfuerzo realizado desde hace ya mucho tiempo, y por eso exige a estas empresas dar un paso adelante para acercar posturas.

UGT quiere garantizar una vuelta segura a los aeropuertos de las personas trabajadoras del sector de handling.

UGT quiere garantizar una vuelta segura a los aeropuertos de las personas trabajadoras del sector de handling.

 02/06/2020

El Sindicato Sectorial Aéreo de FeSMC-UGT, junto con ASEATA y CCOO, solicitan más protección a la administración pública para un sector tan castigado por la crisis sanitaria como es el de la asistencia en tierra de aeronaves.

El Sindicato Aéreo de FeSMC-UGT desarrolla una Guía de Apoyo sobre Medidas de Prevención Específicas para la Gestión del COVID-19 en el Sector Aéreo
1º DE MAYO: Por un cambio de modelo social y económico.

1º DE MAYO: Por un cambio de modelo social y económico.

 01/05/2020

Esta crisis ha puesto de manifiesto que necesitamos un nuevo modelo social y económico. El actual ha vuelto a fracasar, no protege a los trabajadores y trabajadoras, no ayuda a las personas.

La actitud de Air Nostrum impide un acuerdo en la negociación del ERTE solicitado.

La actitud de Air Nostrum impide un acuerdo en la negociación del ERTE solicitado.

 28/04/2020

UGT se mantendrá vigilante para evitar que la Compañía Air Nostrum se pueda aprovechar de este desacuerdo provocado por su inacción en la negociación.

UGT acuerda en Volotea un ERTE por causas productivas y organizativas.

UGT acuerda en Volotea un ERTE por causas productivas y organizativas.

 17/04/2020

Para UGT es un acuerdo muy beneficioso para los trabajadores y trabajadoras de la compañía, mejorando sustancialmente las condiciones del anterior ERTE, aun vigente, que permitirá afrontar el futuro de la mejor forma posible dadas las extraordinarias circunstancias que sufrimos todos.

image title here

Some title